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        • 防爆伺服電機-泵驅動
          符合ATEX 3G(Zone 2/22)和2G(Zone 1/21)
        • 高速伺服電機對拖試驗
          大功率500KW,低慣量、最高轉速45000轉
        • 汽車零件裝配壓裝
          派克ETH電動缸提供可靠,節能和經濟高效

        汽車測試

        隨著汽車行業的蓬勃發展,對汽車安全的測試也越來越引起我們的重視,汽車測試包含有四門兩蓋測試,疲勞測試,配件耐高低溫性能測試等,我們主營的進口美國派克耐高低溫電機NX系列、意大利摩力耐高低溫電機TC系列、美國湯姆森(Thomson)電動缸都在汽車測試領域被廣泛應用,多年來我們公司為眾多客戶配備了完善的測試方案,經驗豐富,技術支持到位,在業內擁有良好口碑,若想要了解更多或者報價,歡迎聯系我們。

        • 高低溫伺服電機在汽車鉸鏈、滑軌耐久測機上應用
          高低溫伺服電機應用于汽車行業四門兩蓋鉸鏈、滑軌耐久測機,測試時長10萬次開合(中間不能停止),溫度環境-40℃到80℃ ,派克高低溫電機NX系列高精度,散熱好,穩定性高,為客戶完美解決方案。
        • 高低溫電機在汽車座椅旋轉疲勞測試
          汽車座椅旋轉部分疲勞測試,環境要求:-40-80℃,運行次數:十萬次,最大旋轉力矩:200N.M, 旋轉速度:0-10°/s(根據實際需求設置),配置派克耐高低溫伺服NX420+派克驅動器SLVD5ND實現客戶需求。
        • 汽車座椅疲勞測試使用耐高低溫電機
          汽車座椅測試,滿足客戶對高低溫環境-40℃+80℃的需求,同時實現十萬次中間不停歇,響應好,穩定性高,過載力高的要求。
        • 高低溫伺服電機在汽車四門兩蓋檢測上應用
          汽車四門兩蓋測試——高低溫環境(-40到80℃)十萬次中間不停歇,速度快,模擬人開關門實驗。響應好,穩定性高,過載力高。
        • ParkeETH電缸在輪胎破壞性測試中優勢
          為了符合NHTS標準,我們的客戶(輪胎制造商)操作機器以測量和記錄各種破壞性測試中的破壞力。測試必須精確到所測力的最接近1%,最高可達20,000 lbs。傳統上,將液壓缸用于這種類型的應用,但是,這對環境和安全法規的關注促使客戶考慮使用機電替代液壓產品。
        • 派克高速伺服電機在橋架測試平臺
          從概念,通過設計,建造,安裝,實際上為您的測試系統的整個生命周期,派克將與您密切合作,以創建定制的技術和成本效益的解決方案。獲取知識、經驗派克的多控制技術專注工程師的專業知識允許你和你的團隊決定多少?;蛘吣阈枰嗌僦С?。派克高素質、有經驗的設計師、應用和服務團隊工程師可以通過確保所有關鍵里程碑被管理來幫助你的項目控制解決方案。并嚴格按照你的要求執行。
        • 零配件裝配伺服壓機ETH電動缸
          零配件裝配伺服壓機客戶要求:出口設備,需要成熟,穩定的壓 機方案,并且需要高精度的力控。安裝空間有限,壓裝設備交貨期 短,需要及時的技術支持。
        • 伺服電動缸在車輛緩沖器檢測中應用
          車輛緩沖器綜合性能試驗臺可實現測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力,Thomson電動缸T系列推力大,結構緊湊,可以滿足客戶的需求。
        • 高低溫伺服電機提高智能倉儲效率
          高低溫伺服電機應用:智能倉儲 要求:環境溫度50-60℃,中低慣量同步伺服電機,可與西門子S1200通訊!電纜長度20~30米 精度≤1㎜ ,高速噪音小,低速穩定性好,能快速加速,加速過載能力3-5倍!
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